单级高速离心风机的主要结构

　　1、调节机构：调节机构安装在叶轮进口之前，由壳体、导叶、连杆、电动执行器、调节扩压器等组成。叶轮盖与叶轮之间形成的间隙，保证了风机的正常运行；电动执行器调节导叶的旋转角度，使气流进叶轮前产生预旋；调节扩压器的应用，使风机的运行范围更加宽广。

　　2、叶轮：根据三元流理论设计的叶轮效率高，经严格的精密加工后作动静平衡校正，并通过1.15倍额定转速的超速试验，保证了叶轮强度。为了满足不同工况的需要，叶轮材料可先用铸铝，锻钢和不锈钢等多种材料。

　　3、高速转子：高速转子由叶轮，高速齿轮及高速轴组成。叶轮与高速轴采用拉杆连接，靠端面销传递扭矩。为了确保风机运行平稳可靠，高速转子整体平衡精度达到G1级。

　　4、蜗壳：采用圆截面蜗壳，蜗壳壁的型线设计成对数螺旋线，符合气流的运动规律，对风机冲击小，因此风机的流动效率高、振动小、噪音低。

　　5、齿轮：增速齿轮对为渐开线齿形，大小齿轮表面均经过研磨，渗氮硬化处理，保证风机高速运转稳定，振动和噪声小，寿命可达20年。

　　6、轴承：高速轴支承采用可倾瓦滑动轴承，由多块可绕支点偏转的活动瓦块组成，其抗振性能优良，并可根据载荷和转速的变化自动调节。

　　7、轴封：采用剖分式迷宫密封结构，气密效果好且拆换方便，可在不拆卸叶轮的情况下更换密封。

　　8、润滑系统：

　　润滑系统分油箱及润滑油路两部分。机组底座兼作油箱，内设浸入式电加热器和温控开关，以保证润滑油的温度。润滑油路含主油泵、电动泵、双筒过滤器等，主油泵由低速齿轮驱动，机组运行正常时可提供正常压力的润滑油润滑齿轮和轴承；电动辐泵在机组启动前为系统提供预润滑，在紧急情况和停机过程中保持油压，起备用油泵作用。油过滤器过滤精度高，并配置过滤器压差报警装置。