压铸机常见的故障及排除故障

　　压铸机就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械，初用于压铸铅字。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，诸方面出发，压铸技术已获得极其迅速的发展。

　　系统无压力或压力不足

　　①液压泵转向不对

　　②溢流阀调整不当或损坏

　　③液压泵故障

　　④管路内外泄漏量大

　　⑤吸油（液）不足（油/液面低，吸油/液管堵塞或漏气）①调整电机转向

　　②重新调整或更换新阀

　　③修理或更换

　　④检修管路和元件

　　⑤补充油（液），检修吸油（液）管路

　　系统供油（液）量不足

　　①油（液）箱油（液）位过低，吸油（液）不足

　　②液压泵故障或泵转速低

　　③泵、阀、液压缸及管路泄漏量大

　　④液压控制阀动作失灵

　　⑤液压油（液）粘度过大或过小

　　⑥回油管口在液面以上吸进空气

　　①补充油（液），检修吸油（液）管路

　　②检修更换液压泵，提高泵转速

　　③检修相应元件及管路

　　④检修或更换

　　⑤更换液压油（液）

　　⑥改进回油到液面下

　　液压油（液）温度过高

　　①冷却水未打开②冷却器积垢或故障

　　③循环过程无用高压溢流过多

　　④液压系统内泄过大

　　⑤液压泵故障

　　⑥液压油（液）粘度过大、过小

　　⑦油箱散热不足①接通冷却水

　　②清洗或检修、更换

　　③调整工作程序，检修调节溢流阀

　　④检修或更换元件

　　⑤检修更换液压泵

　　⑥换液压油（液）

　　⑦改善散热部件

　　振动噪声异常

　　①液压泵故障

　　②溢流阀故障

　　③液压泵电机不同轴

　　④油（液）位低，吸油（液）管堵塞或漏气

　　⑤液压油（液）污染

　　⑥系统管路配置不当，造成振动或共振①检修或更换

　　②检修或更换

　　③调节同轴度

　　④补充油（液），检修吸油（液）管路

　　⑤换液压油（液）

　　⑥合理布置元件和管路，改进固定方式

　　合模及压射缸爬行

　　①空气进入液压系统

　　②液压缸和运动件导向、润滑不良

　　③液压泵压力和流量不匀

　　④液压缸密封阻力、弯曲、表面拉伤等

　　⑤控制阀开口过小或故障

　　⑥液压油（液）粘度过大①检修改进系统，排出液压缸内空气

　　②检修、改善导向，适当给以润滑

　　③见1、2条的的排除方法

　　④检修油缸

　　⑤适当调节或检修

　　⑥换液压油（液）或提高液压油（液）温

　　机器不合模

　　①护门未关到位，联锁行程开关未动作

　　②合模阀未动

　　③合模机构动作受阻

　　④模具型芯未插到位，行程开关未动

　　⑤液压系统压力不足①检查排除护门故障和行程开关

　　②检查电磁阀是否通电或卡死，修复

　　③检查清除障碍

　　④检修

　　⑤见1条的排除方法

　　合模不到位（曲肘伸不直）

　　①合模开档调节不当，锁模力过大

　　②模具分型面上有粘着物，低压保护开关起作用

　　③液压系统压力不足

　　④合模机构故障①适当调小开档

　　②清除障碍物，检查保护行程开关

　　③见1条的排除方法

　　④检修

　　慢压射不动作

　　①合模不到位，行程开关未动作

　　②慢压射阀故障

　　③压射头卡住①见7条的排除方法

　　②检修阀和控制电路

　　③检修或更换压射室和压射头

　　无快压射或快压射速度不足或下降过大

　　①快压射阀故障，转换开关未动作

　　②蓄能器压力不足，氮气泄漏或活塞卡死

　　③快压射阀开口不足①检修快压阀射阀和控制电路

　　②检修蓄能器或充氮

　　③调大开口

　　快压射后无增压

　　①增压阀故障

　　②液压系统压力低于蓄能器充气压力①检修增压控制阀及控制线路

　　②见1条的排除方法

　　增压压力下降过快直到无增压

　　①压射油缸内漏大

　　②增压活塞杆与浮动活塞密封处泄漏或增压行程不足①检修或更换密封件

　　②检修

　　增压冲击峰值过大或增压迟后过多

　　①增压阀开口过大

　　②增压控制阀节流过小①适当关小阀口

　　②适当开大节流口

　　压射不回程

　　①压射阀故障

　　②跟出未到位，返回行程开关未动作①检修压射阀和控制线路

　　②检修（见8条之③的排除方法）

　　压射头拉伤快或易卡死

　　①压射室与压射缸活塞杆不同轴

　　②压射室与浇口套不同轴或端面结合有缝隙

　　③压射头冷却不足

　　④压射室或压射头损伤①检修调整同轴度

　　②检修两者同轴度和端面

　　③改善冷却系统

　　④更换新件或修复

　　压铸机常见的故障及排除故障现象产生原因排除方法